CácỐng hút và xả dầu CDSRtuân thủ đầy đủ các yêu cầu của OCIMF-Hướng dẫn Sản xuất và Mua Ống mềm cho Dây neo ngoài khơi (GMPHOM 2009).

Trong một số ứng dụng, hệ thống cuộn được lắp đặt trên tàu để cho phép vận hành và lưu trữ ống mềm thuận tiện và hiệu quả cao trên tàu.Với hệ thống cuộn, các ống có thể được cuộn lại và rút lại xung quanh trống quay sau hoạt động nạp hoặc xả dầu.Dây ống có thể được quấn một hoặc nhiều lớp trên trống quay.Các ống dẫn khí có dây xích được thiết kế với độ linh hoạt tốt hơn và bán kính uốn tối thiểu, thường gấp 4 lần đường kính ống danh nghĩa.

CácỐng hút và xả dầu Catenarycó thể nổi hoặc không nổi, và loại ống có thể là Ống dây xích thân đơn hoặc Ống dây xích thân đôi.

VềỐng thân đôi CDSR, ngoài thân ống tiêu chuẩn (thường được gọi là 'thân chính'), chúng còn kết hợp một thân thứ hai bổ sung được thiết kế để chứa bất kỳ sản phẩm nào thoát ra khỏi thân chính do rò rỉ chậm hoặc hỏng hóc đột ngột.Theo yêu cầu của GMPHOM 2009, Thân thịt chính được thiết kế để đảm bảo áp suất nổ trên năm lần Áp suất làm việc định mức của ống, Thân thịt thứ cấp có thể chịu được sự nổ của Thân thịt sơ cấp và có áp suất nổ cao hơn hai lần so với Áp suất định mức Áp suất làm việc của ống.Hệ thống chỉ báo và phát hiện rò rỉ tích hợp, mạnh mẽ và hiệu quả được cung cấp trên tất cả các Ống khung đôi CDSR, bộ phát hiện rò rỉ được gắn hoặc tích hợp trong Ống khung đôi sẽ phát tín hiệu thông qua đèn báo màu, đèn hoặc các dạng khác trong trường hợp có bất kỳ rò rỉ nào xảy ra trên thân thịt chính.Hệ thống phát hiện và chỉ báo rò rỉ như vậy sẽ cho phép người dùng kiểm tra trạng thái của ống thân ống đôi đang hoạt động để giảm rủi ro về an toàn của dây ống.