ngọn cờ

Các ứng dụng và thách thức của ống nổi trong nạo vét

Trong xây dựng kỹ thuật hiện đại, nạo vét là một liên kết không thể thiếu, đặc biệt là trong các lĩnh vực kỹ thuật dân dụng và quản lý môi trường. Là một công cụ truyền tải linh hoạt,Vòi nổiđóng một vai trò quan trọng trong việc nạo vét các dự án vì cài đặt dễ dàng vàtính di động.

Nguyên tắc làm việc của ống nổi cho vận chuyển vật chất

Trong các hoạt động nạo vét, các ống nổi kết nối tàu nạo vét với điểm mà bùn được thải ra (chẳng hạn như trạm xử lý vật liệu trên bờ hoặc tàu vận chuyển). Vòi nổi có thể điều chỉnh vị trí của nó với chuyển động của dòng nước hoặc tàu, giảm tác động đến tàu và thiết bị vận hành và duy trì tính liên tục của vận chuyển vật chất. Vòi nổi CDSR có thể thích ứng với các môi trường nước và điều kiện hoạt động khác nhau.

 

Shujun-1

Tốc độ tới hạn

Tốc độ tới hạn là tốc độ tối ưu có thể đảm bảo rằng các hạt rắn không giải quyết và tránh mất năng lượng quá mức khi vật liệu chảy trong đường ống. Khi tốc độ chất lỏng thấp hơn tốc độ tới hạn, các hạt rắn trong bùn sẽ lắng xuống, gây tắc nghẽn đường ống. Khi tốc độ chất lỏng cao hơn tốc độ tới hạn, độ mòn đường ống và mức tiêu thụ năng lượng sẽ tăng lên.

Điện trở đường ống

Điện trở đường ống đề cập đến điện trở gặp phải khi vận chuyển chất lỏng (như bùn) trong các đường ống. Điện trở này ảnh hưởng đến tốc độ dòng của chất lỏng và áp suất. Sau đây là một số yếu tố chính ảnh hưởng đến khả năng kháng đường ống:

Chiều dài đường ống: đường ống càng dài, vùng ma sát giữa chất lỏng và thành ống, do đó điện trở càng lớn.

Đường kính đường ống: Đường kính ống càng lớn, khu vực tiếp xúc tương đối giữa chất lỏng và thành ống càng nhỏ,dẫn đến khả năng chống ma sát ít hơn.

Vật liệu đường ống: Độ mịn bề mặt của các đường ống của các vật liệu khác nhau là khác nhau. Đường ống trơn tru sản xuất ít điện trở hơn so với những người thô.

Số lượng các hạt trong đường ống: càng có nhiều hạt trong bùn, càng nhiều hạt tương tác và va chạm với thành đường ống, dẫn đến tăng sức đề kháng.

Những trở ngại trong đường ống: chẳng hạn như khuỷu tay, van, v.v., các thành phần này sẽ khiến hướng dòng chất lỏng thay đổi hoặc tốc độ dòng chảy cục bộ tăng lên, do đó làm tăng ma sát và điện trở.

Các vấn đề về hao mòn

Trong quá trình sử dụng lâu dài, các đường ống nạo vét sẽ phải đối mặt với các vấn đề hao mòn khác nhau do tính đặc biệt của môi trường làm việc của chúng. Những hao mòn này chủ yếu có thể được chia thành: hao mòn cơ học hoặc xói mòn, và ăn mòn hóa học:

Hao mòn cơ học hoặc xói mòn: Điều này là do ma sát và tác động của các hạt rắn (như cát, sỏi, bùn, v.v.) chảy bên trong đường ống trên thành bên trong của đường ống. Theo thời gian, hiệu ứng vật lý liên tục này sẽ dẫn đến việc mất dần vật liệu trên thành bên trong của đường ống, đặc biệt là ở các khu vực có tốc độ dòng chảy cao hơn như khuỷu tay và giảm đường kính, nơi hao mòn sẽ nghiêm trọng hơn.

Ăn mòn hóa học: Trong quá trình sử dụng, các đường ống nạo vét có thể tiếp xúc với một số vật liệu ăn mòn. Những hóa chất này phản ứng hóa học với vật liệu đường ống, gây ra thiệt hại cấu trúc và suy giảm hiệu suất của vật liệu đường ống. Ăn mòn hóa học thường là một quá trình chậm, nhưng khi tích lũy trong một thời gian dài, nó cũng có thể có tác động nghiêm trọng đến tính toàn vẹn và tuổi thọ của đường ống.


Ngày: 03 tháng 6 năm 2024