中文
Một điểm neo đậu duy nhất (SPM) là một chiếc phao/bến tàu cố định trên biển để xử lý hàng hóa lỏng như các sản phẩm dầu mỏ cho tàu chở dầu. Những người neo đậu điểm đơn, tàu chở dầu đến một điểm neo qua cung, cho phép nó xoay tự do xung quanh điểm đó, giảm thiểu các lực được tạo ra bởi gió, sóng và dòng điện. SPM chủ yếu được sử dụng trong các khu vực không có thiết bị xử lý hàng hóa lỏng chuyên dụng. Các cơ sở neo (SPM) duy nhất này được đặtdặmxa các cơ sở trên bờ, kết nốiingĐường ống dẫn dầu ngầm, và có thể nuôi dưỡng các tàu công suất lớn như VLCC.
CDSRống dầuđược sử dụng rộng rãi trong hệ thống SPM. Hệ thống SPM bao gồm Hệ thống neo đậu chân dây xích (bình tĩnh), hệ thống neo chân neo đơn (SALM) và hệ thống neo tháp pháo.
Hệ thống neo neo chân dây nịt (bình tĩnh)
Neo chân neo của dây xích (bình tĩnh), còn được gọi là neo phao đơn (SBM), là một chiếc phao tải và dỡ tải động được sử dụng làm điểm neo cho tàu chở dầu và như một kết nối giữa đầu đường ống (PLEM) và tàu chở tàu con thoi. Chúng thường được sử dụng trong nước nông và sâu để vận chuyển dầu thô và dầu mỏ từ các mỏ dầu hoặc nhà máy lọc dầu.
Bình tĩnh là hình thức đầu tiên của hệ thống neo đậu đơn, giúp giảm đáng kể tải trọng neo, và nó đệm tác động của gió và sóng lên hệ thống, cũng là một trong những đặc điểm chính của hệ thống neo đơn điểm. Ưu điểm chính của sự bình tĩnh là nó đơn giản về cấu trúc, dễ sản xuất và cài đặt.
Hệ thống neo đậu chân đơn (SALM)
SALM rất khác với việc neo đậu đơn truyền thống.Phao neo được cố định vào đáy biển bởi một chân neovà kết nối với căn cứ bằng một chuỗi hoặc chuỗi ống duy nhất, và chất lỏng được vận chuyển từ gốc trên đáy biển trực tiếp đến tàu qua ống, hoặc được vận chuyển đến tàu bằng một khớp xoay qua gốc. Thiết bị neo đậu này phù hợp cho cả vùng nước nông và vùng nước sâu. Nếu nó được sử dụng trong nước sâu, phần dưới của chuỗi neo cần được kết nối với một phần riser với đường ống dẫn dầu bên trong, phần trên của riser được đặt với chuỗi neo, đáy của riser được đặt trên đế dưới đáy biển và riser có thể di chuyển 360 °.
Hệ thống neo đậu tháp pháo
Hệ thống neo thuyền bao gồm một cột tháp pháo cố định được giữ bởi một cấu trúc tàu bên trong hoặc bên ngoài thông qua một sự sắp xếp ổ trục. Cột tháp pháo được bảo đảm vào đáy biển bằng chân neo (dây xích) giúp duy trì tàu trong giới hạn du ngoạn thiết kế. Điều này đảm bảo hoạt động an toàn của việc truyền chất lỏng dưới đất hoặc hệ thống riser từ đáy biển sang tháp pháo. So với nhiều phương pháp neo khác, hệ thống neo tháp tháp pháo cung cấp những lợi thế sau: (1) cấu trúc đơn giản; (2) ít bị ảnh hưởng bởi gió và sóng, thích hợp cho điều kiện biển khắc nghiệt; (3) thích hợp cho các khu vực biển có độ sâu nước khác nhau; (4) Nó đếnvớiNhanh chóng thảnh thơi vànốt Rê-sự liên quanchức năng, thuận tiện để bảo trì.
Ngày: 03 tháng 4 năm 2023